HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） Kawasaki（1996）】川崎車両 鉄道車両室内銘板メタルキーホルダー

Kawasaki（1996）】川崎車両 鉄道車両室内銘板メタルキーホルダー。国鉄 サボ『くろしお 天 ◯天』片面 天王寺鉄道管理局 鉄道部品 鉄道。川崎車輌[昭和36年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。定形外郵便発送、鉄道時計スタンド (小)、マホガニー ディープステイン。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。希少品 角文字 鉄道部品　愛称板 行き先サボ　山陽本線　JR西日本　国鉄。鉄道部品　形式板　100系新幹線。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。【激レア】京都市電1900系のレバーサーハンドル、ブレーキハンドル、改札鋏、腕章。専用　三岐鉄道　駅名板　山城駅。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。サボ 表/みささ 大阪行（津山姫路経由） 裏/みささ 指) 鳥取行（播但線経由）。京浜急行　配電盤　鉄道部品。素材は鋼鉄でしょうか。鉄道　ヘッドマーク　機関車　台　ステー　国鉄。鉄道部品　サボ　あかぎ。解錠・施錠は次の操作で行います。鉄道部品　楕円銘板2枚セット。鉄道部品　愛称板　3枚セット。右回転は少々強く。鉄道サボ　表/新大阪↔︎香住　裏/なし　プラスチック製。週末セール‼️ダッチングマシン　鉄道 国鉄 日付印字機 当時物。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。鉄道サボ 表/丹後 自由席)京都↔︎久美浜 裏/丹後 指定席) 久美浜↔︎京都。オールステンレスカー　鉄道デザインコースターセット 5枚。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。鉄道部品　愛称板　指定席/自由席　2枚セット。C62 蒸気機関車模型 ライター使用不可付き。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。くらしの中の京阪 1997.2〜2000.2 +京津線写真集 + グラフ京阪2部。新品未使用寝台特急北斗星乗車記念オレンジカードJR北海道函館車掌所。